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Skiplagging, la práctica de moda con la que las aerolíneas te pueden prohibir volar «de por vida»

En algunos casos puedes ahorrarte hasta un veinte por ciento en el billete

Ana Más
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female hands on laptop keyboard with application search air ticket
El ‘skiplagging’, también conocido como «pasaje con ciudad oculta» o «pasaje de usar y tirar«, se está haciendo cada vez más popular en el mundo de los viajes, «consiste en utilizar un vuelo más económico con escala para quedarse en el lugar donde se hace la escala y no continuar con el viaje. Por ejemplo, ir a Bangkok (Tailandia) con escala en Berlín (Alemania) y quedarse en Berlín», explican desde huffingtonpost.es.

Y es que las aerolíneas cobran más por un vuelo directo que por un vuelo con una o más ciudades de conexión. De esta forma «el viajero reserva un vuelo más barato con dos o más escalas en lugar de comprar el vuelo directo, más caro. Pero es una ciudad de conexión, no la ciudad final del vuelo, es el destino encubierto real del «skiplagger«, matizan desde CNN.

Con esta práctica podemos llegar a ahorrar hasta un 20% del billete y ha alcanzado tanta popularidad que incluso hay páginas  como Skiplagged que se dedican a ello desde hace años.

Los inconvenientes del Skiplagging

@traveling.mermaidd how you can get banned from the airlines… #airlines #aviation #flighthacks #americanairlines #cheapflights #banned ♬ original sound – T ♡ | Flight Attendant


Sin embargo practicarlo puede acarrear sanciones, tal y como ha explicado una azafata conocida como @traveling.mermaidd en TikTok, donde ha explicado que en varias aerolíneas, entre ellas American Airlines, te pueden llegar a prohibir viajar con ellos de por vida, aunque según algunos usuarios han explicado, solo si detectan que es una práctica habitual.

Sin embargo la azafata matizaba que depende de la situación y añadía el ejemplo de un amigo que ya no puede viajar con American Airlines: «El agente de la puerta de embarque ya le había dicho cuando se registró que era mejor que tomara su vuelo de conexión, por lo que ya estaba en el radar» y es que las aerolíneas pueden compartir código, por lo que ‘la estrategia puede salir cara a largo plazo’.

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