Hoy hablamos de una nueva infracción al volante que ya ha sido bautizada como ‘efecto icing’ y que tiene que ver con la llegada de los coches eléctricos e híbridos a España. Su precio en muchos casos excesivo, los escasos puntos de recarga o los problemas para aparcar son algunos de los problemas que el usuario encuentra para hacerse con uno de estos vehículos.
Y precisamente con aparcar tiene que ver la nueva infracción importada de EE.UU de la que hablamos hoy y que se ha detectado en nuestro país los últimos meses y que consiste en una actitud cada vez más habitual en usuarios de coches de combustión que perjudica a los dueños de coches eléctricos e híbridos.
Lo han llamado ‘efecto icing’ por las siglas ICE (Internal Combustion Engine) y se refiere al hecho de estacionar un coche con motor de combustión (diesel o gasolina), en una de las plazas reservadas para coches eléctricos e híbridos.
Llamamos a RAMBO ?
Además se lo digo a una mujer que delante mío aparca y se va saludando.
Y los trabajadores del parking dicen que están cansados de decirlo……
En EEUU y Australia ya se conoce este fenómeno como ICING.
Fuente : en este momento en el parking del mercado… pic.twitter.com/8iMpHRlDnl— carlosfagar (@carlosfagar) March 16, 2024
La cuestión es que actualmente las leyes de tráfico no reconocen oficialmente estas plazas reservadas y a menudo, las ordenanzas municipales son las que determinan las condiciones de estacionamiento para estos vehículos, tal y como explican desde hoyaragon.es.
Tan solo la señal R-308 (estacionamiento prohibido) del Reglamento General de Conductores, prohíbe estacionar en este tipo de plazas a todos los vehículos que no sean eléctricos o tengan relación con los automóviles de nueva generación, que podrán estacionar en este tipo de zonas siempre que quieran, pero con un límite de tiempo.
Desde el mismo medio advierten que «Las multas por infringir las normativas de estacionamiento pueden oscilar entre los 100 y 200 euros, dependiendo de la gravedad de la infracción» e insisten en la importancia de fomentar «una cultura de respeto y cooperación en el uso de los espacios destinados a la movilidad eléctrica».
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